Läuft.

Der Passat ist wieder fertig, seit gestern nachmittag. Leider habe sich beim Ausbau des Zweimassenschwungrades herausgestellt, dass durch dessen im Motor herum fliegenden Teile auch die Kupplung zerstört wurde. Sagt der Meister. Rund 1.800,00 Euro Reparaturkosten.
Ich spreche ihn auf die angebliche Anweisung von VW an, bei Werkstattaufenthalten das Schwungrad zu überprüfen und eventuell zu ersetzen. Schließlich war die letzte Inspektion erst am 21. November bei Kilometerstand 121.660, also vor nur 4 Monaten und rund 14.000 Kilometern. Und schon vor Weihnachten hatte ich in der Werkstatt angerufen, weil mir der Diesel-Mehrverbrauch seit der Inspektion aufgefallen war, was laut Meister ja auch mit dem defekten Schwungrad zusammenhängt.
Von einer Anweisung von VW weiß der Meister angeblich nichts, wie solle man das auch überprüfen, das Teil säße ja mitten im Motor?
Ausserdem hat er sich die Rechnung von der letzten Inspektion mal angesehen, ich hatte ihm ja gesagt, dass ich dafür rund 830 Euro bezahlt habe, was ihm viel vorgekommen sei. Er habe festgestellt, dass da auch die Bremsen gemacht worden seien, sagt der Meister, das habe schon mehr als 400 Euro gekostet. Und neues Öl sei in die Haldex-Kupplung für den Allradantrieb gekommen.
Ich versuche zu argumentieren, man ist ja so hilflos als Laie, dass “Haldex-Kupplung” mehr nach Motorinnenraum als außen angeklebt klingt, ob man, wenn man da dran ist, nicht einen Blick auf das Schwungrad hätte werfen könne…? Er guckt mich nur mitleidig an, der Meister. Irgendwie kafkaesk. Ich gebe aber nicht auf, kämpfe weiter: Die Bremsen hätte mir der Schrauber an der Ecke für 250 Euro gemacht, alles andere hätte ich mir sparen können, wenn die Karre sowieso wenig später kaputt geht und sich VW von den Kosten für die Reparatur eines eigentlich ein Autoleben halten sollenden Bauteils nichts annimmt. Das sieht der Meister ein, jedenfalls ein bischen, und will jetzt erst Mal einen Kulanzantrag stellen. Das hatte er eigentlich schon bei der Auftragsannahme am Mittwoch versprochen.